La locomotive électrique SNCF 2D2-5400 se distingue par sa caisse aérodynamique et ses bogies imposants, avec une configuration d’essieux conçue pour la stabilité à grande vitesse. Mise en service dans les années 1930, elle a principalement circulé sur les lignes électrifiées du réseau Sud-Est, notamment entre Paris et Lyon, avant son retrait du service dans les années 1970.
SNCF 2D2-5400 : points forts
Caisse aérodynamique
Sa silhouette caractéristique évoque les locomotives électriques rapides des années 1930.
Réseau Sud-Est
La série a notamment circulé sur les lignes électrifiées reliant Paris à Lyon.
